来源:汽车之家 编辑:侯小南 发布时间:2020-03-25 10:27
日前,有海外媒体报道了丰田以及雷克萨斯的最新产品规划。两大品牌将在2020年到2023年期间,推出全新86、全新Sienna、新款凯美瑞(中期改款)、全新Tundra、全新IS以及全新NX等车型。具体见下表:
具体来看,2020年丰田将推出全新跨界车型和全新Sienna,其中跨界车型将被命名为Venza,定位五座中型车。动力方面,两款车均仅提供混合动力系统,预计为RAV4同款的2.5L混合动力系统。另外中期改款的凯美瑞也将在2020年年底左右海外上市。
『全新Sienna谍照』
2021年,首次基于TNGA-F平台打造的全新Tundra将于2021年12月推出,该车动力或将搭载由3.5L双涡轮增压V6发动机构成的混合动力系统,最大功率461马力。新一代86将在2021年夏季首次亮相,该车将基于TNGA架构打造,或将命名为:GR86,最大功率预计达到259马力,并将针对内饰进行升级。此外,亚洲龙和RAV4将在2021年进行更新,预计外观有所变化。
『图为现款IS』
雷克萨斯在2021年将推出新一代IS,目前在售车型为第三代,自2013年开始发售,在2016年进行了中期改款。NX同样将在2021年迎来换代,新车将基于TNGA-K平台打造。久未更新的GS或将在这一年与我们告别,随后加入产品矩阵的新成员将是丰田Mirai的换标车型。此外,新款雷克萨斯ES和LS也将在2021年推出。
2022年,丰田全新红杉、4Runner将与消费者见面,两款车有望与Tundra同样基于TNGA-F平台打造。其中红杉或将放弃5.7L V8发动机,换搭一台双涡轮增压V6发动机。
全新雷克萨斯RX也将在2022年换代,同时在这一年中雷克萨斯GX将停产。另外更新后的雷克萨斯LC-F也将搭载一台双涡轮增压V8发动机。2023年,丰田将为我们带来全新凯美瑞和Tacoma。同时替代雷克萨斯GX的车型,也将在这一年出现。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
热门
本周
本月